Renault Grand Scenic

Renault Grand Scenic przeszedł zasadniczą zmianą generacyjną. Teraz można go uznać nie tylko za auto rodzinne, ale również za samochód przeznaczony dla kierowcy. Właściwości jezdne pokazują, że nawet z prostą konstrukcją tylnej osi samochód może być zwinny i komfortowy zarazem. Ciche i przestronne wnętrze w połączeniu z jakościowymi materiałami i przemyślanym rozplanowaniem wnętrza to zasadnicze argumenty przemawiające za kupnem tego auta, podobnie jak atrakcyjna cena. Renault ponownie dowiódł, że jego status prekursora w kategorii MPV jest jak najbardziej uzasadniony.Swoją premierę odbywa w Renault Grand Scenic nowy silnik 1,4 TCe, który bazuje na wolnossących jednostkach HR15 i HR16 firmy Nissan. Mała jednostka cechuje się przyjemną charakterystyką od najniższych obrotów, ale z o wiele bardziej kulturalną pracą od dobrze wytłumionych turbodiesli. Krótka przejażdżka górskimi drogami potwierdziła dużą zależność zużycia paliwa od prędkości i dynamiki jazdy, które zbliżone jest do starszych wolnossących silników 2-litrowych. Moc, której brakuje na wysokich obrotach, rekompensuje momentem obrotowym przy średnich i niskich obrotach. Osoby lubiące szybką jazdę nie zaoszczędzą zbyt wiele, ale Grand Scenic to przede wszystkim samochód rodzinny, dla którego prędkość nie jest priorytetem.