|
Wysiłki marki Audi w zakresie konstrukcji silników od zawsze skierowane były na zapewnienie pojazdom jak największej efektywności. W tym celu Audi konsekwentnie stosuje downsizing. Dla serii A3 marka opracowała nowy silnik 1.2 TFSI, który cechuje się małą pojemnością skokową i turbodoładowaniem. Jednostka osiąga maksymalną moc 77 kW (105 KM) przy minimalnym spalaniu - zużywa zaledwie 5,5 litra paliwa na 100 km.
|
Downsizing, czyli zastąpienie pojemności skokowej turbodoładowaniem, gwarantuje poprawę wydajności. Połączenie turbodoładowania i bezpośredniego wtrysku benzyny w skonstruowanej od podstaw jednostce 1.2 TFSI wyraźnie przekłada się na lepszą termodynamikę, zwiększenie mocy i oszczędność.
Także ekstremalnie niska masa doskonale wpływa na efektywność tego czterocylindrowego silnika. Poprawia ona także rozdział obciążeń osi w Audi A3. Jak typowe turbo, mały silnik pracuje z niskimi prędkościami obrotowymi. Moment obrotowy na poziomie 175 Nm dostępny jest w zakresie 1500 do 3500 obr./min. Moc 77 kW (105 KM) uzyskiwana jest przy 5000 obrotów.
Trzydrzwiowe Audi A3 1.2 TFSI przyspiesza od zera do 100 km/h w 11,1 sekundy (A3 Sportback – 11,3 sekundy). A3 i A3 Sportback osiągają prędkość maksymalną 190 km/h i zużywają średnio tylko 5,5 litra paliwa na 100 km, emisja CO2 wynosi przy tym zaledwie 127 g/km. W porównaniu z poprzednim silnikiem o mocy 75 kW (102 KM), zużycie paliwa zmalało o ponad 1 litr / 100 km.
Audi A3 i A3 Sportback 1.2 TFSI trafią do sprzedaży w pierwszym kwartale 2010 roku. Nowy czterocylindrowy silnik będzie współpracował z sześciobiegową przekładnią manualną i napędem na przednią oś.
REKLAMA