Mitsubishi Lancer Evolution XI

Nowy Lancer Evolution otrzyma zaawansowany, hybrydowy napęd na cztery koła, w którym moc 63 KM wytwarzana przez jednostkę elektryczną przekazywana będzie na przód, podczas gdy 320-konny turbodoładowany silnik benzynowy napędzać będzie tylko koła tylne. Moc łączona takiego układu mieścić się będzie w okolicach 350 KM pozwoli na sprint do 100 km/h w około 4,5 sekundy.

Koncern Mitsubishi planuje także zastosować w modelu Evolution XI dwa nowe systemy: aktywnego sterowania i kontroli przechyłów zawieszenia. Dzięki temu ten relatywnie ciężki pojazd, w którym moc będzie w większym stopniu przenoszona na koła tylnej osi, nie wpadnie do rowu przy pierwszej próbie szybszego wejścia w zakręt, dając kierowcy bardzo szeroki margines bezpieczeństwa.